从近日召开的全市交通运输工作会议上获悉，2023年我市交通基础设施建设计划投资202.2亿元，实际完成206.5亿元，一批交通重点工程推进有力有序，充分发挥交通基础设施“压舱石”作用。

去年，我市扎实推进52个交通重点项目，交通基础设施建设实现新突破。建兴高速盐城段、滨海港铁路专用线、盐丰快速通道二期、S226大丰南段改扩建工程等重点公路铁路项目完成建设，滨海港区疏港航道通过竣工验收，南洋机场T1航站楼改造工程投入使用，综合立体交通网更加完善；东兴高速东延、348省道射阳段、352省道东台西段等按期开工建设；东兴高速、滨淮高速、大丰港铁路支线、盐阜快速通道、滨海港区北港池防波堤一期、响水港区5万吨级航道、连申线灌河至黄响河段航道整治等重点工程加快推进。

我市综合立体交通网规划初见成效，新增规划二级航道330.2公里，现代化水运体系建设步伐加快；临海高速纳入省道公路网规划，新增规划5条162公里普通国省干线公路，增加里程列全省第一，实现全市国省干线公路“镇镇通”规划目标。

去年，全市运输结构得到进一步优化调整。开通中欧（亚）接续班列和至上海港定班列、大丰港区至太仓港和常州录安洲港、建湖港区至上海宜东港集装箱航线，稳定运营至宁波舟山港海铁联运一周三班，大丰港区多式联运项目创成省级示范工程；盐城北铁路货场共发送海铁联运专列4728车9456标箱、中欧（亚）接续班列1175车2350标箱，全市铁路货物发送量44.72万吨，同比增长105.42%。南洋机场恢复至韩日国际全货机航班，对外国际货运“空中通道”再度打开。

群众出行更加舒畅。南洋机场恢复至首尔国际航班，新增西双版纳、鄂尔多斯、威海等航线，全年旅客吞吐量168.9万人次，同比增长92.83%。盐城高铁站日开行列车125趟次，客运量1160.68万人次，同比上升119.34%。我市还优化调整公交线路59条，新辟毗邻公交线路5条，射阳县、建湖县创成省级城乡公交一体化达标县，全市域城乡交通运输一体化5A等级全覆盖。