近年来，东台市坚持以完善交通网络体系、改善群众出行条件为目标，积极推动城市交通网络建设，不断打通“大动脉”，畅通“微循环”，在方便群众的同时，助推城市发展。
“大项目”撑起“大交通”，重点工程加速推动城市内联外通
近几年，东台或改造拓宽，或延伸贯通，路网建设遍布在纵横交错的主干道路和越织越密的城市支路中，正加快打破一个又一个交通“堵点”，路网建设加速“成环成网”。
东台境内国省干线里程拉长至百余公里，海陵路南延暨海陵大桥、610省道、344国道等重点交通工程破土成型。东兴高速及东延工程全线8个标段按序时推进，路基、桥梁工程多点布局、多点施工，顺利完成跨沈海高速、下穿新长铁路重要节点施工；临海高速已获项目纳规批复，东如高速正进行项目纳规申报。352省道西延全线推进，盐东快速路先导段项目正优化设计文件。景苑桥、红兰桥通过交工验收；北海路东延海洋路至四包路段已全部完成；金海路东延立项已完成。综合交通枢纽进入收尾阶段；木港路跨梓辛河桥工程已全部完成。
据统计，“十三五”期间，该市交通基础设施建设投入117亿元，新建100公里以上高等级公路，一级公路总里程达300公里；提档升级农村公路1200公里、桥梁880多座；建成连申线水上服务区、海陵大桥、高铁站等一批标志性交通基础设施，实现公交、客运、高铁零换乘，综合客运枢纽格局初步形成。
“交通网”织起“幸福路”，“以民为先”夯实现代综合交通基石
一条路、一座桥，事关百姓出行，也关乎乡村发展——四通八达的农村公路如同一条条奔流不息的血脉，不仅解决了农民“出行难”的问题，也为乡村振兴注入了源源不断的新动力。
东台旅游公路1号线是该市近年来农村公路高速高质建设成果的缩影，目前已形成“农村公路+旅游”深度融合的发展模式。线路全长50公里，以“蓝色海港浪漫之路”为主题，依海而建，串联起国家级中小城镇生态实验区弶港镇、黄海国家森林公园、世界自然遗产条子泥湿地、全国生态文化村巴斗村等多个景点，让人流连忘返。
交通+产业，不仅让三仓西瓜、南沈灶青椒、新街苗木、弶港水产、富安茧丝绸等特色农产品走出东台、走向全国，也推动农业发展、农民增收、农村面貌改善。据悉，为深化“农村物流达标县”行动，该市已建成17个镇区级电商服务配送站和322个村级服务点，通过“一点多能”“一网多用”，畅通农村快递“最后一公里”。
放眼东台，一系列民生工程同步加速推进。新改建市域骨干道路10公里；优化公交出行服务，打造园区职工上下班专线，城乡公交一体化指挥调度中心、公交候车亭等配套设施智能化改造已完成，“东E行”公交出行APP已上架，全城公交出行智能化、便民化。此外，交通运输系统还以培育“一路通·最懂你”政务服务品牌为抓手，大力实施“综窗受理”“跨省通办”“信用审批”“一件事一次办”等多项举措，交通运输营商环境持续优化，企业群众满意度显著增强，优质、高效、规范的现代交通运输政务服务体系逐步形成。如今，高速铁路穿境而过、高速公路外联内通、干线公路纵横交错、农村公路连线成网……怀揣着“以民为先”“人民至上”的真切情感，东台建起了一条条致富路、产业路、旅游路、振兴路、幸福路，打通了大美东台的“大动脉”。
“交通强市”蹄疾步稳，交通现代化“东台图景”恢弘起笔
在“交通跨越发展”三年行动计划的引领下，去年，东兴高速全线开工，352省道西延快速推进，累计完成农村公路生命防护工程844公里，提档升级道路118公里，改造危桥81座；海陵大桥、东台高铁站等重点交通工程获省和国家优质交通工程奖，市交通部门被省人社厅、交通厅联合表彰为全省交通运输系统先进集体……
东台上下勇担使命，实干争先，以实际行动奋力谱写“交通强市”新篇章，成绩斐然。与此同时，依托交通建设释放的动能，东台大力推进经济发展，不断为经济社会高质量发展添砖加瓦。
推动重大基础设施取得新突破。紧紧锚定“一横三纵”高速网、“一横三纵”铁路网和“一纵两横”高等级航道网重大布局，加大东兴高速及东延工程的建设力度，加快东如高速、临海高速公路各项前期工作推进。改善高速铁路运营质效，提高新长铁路运输效能，实施新长铁路电气化改造，积极向上争取如通苏湖城际铁路经东台北延至盐城并纳入上位规划。同时，将泰东线、连申线规划提升为二级航道，兴东线规划提升为三级航道，航道提升后将实现2000吨级船舶全面通达省内沿江重点港区，更好地服务我市融入长江经济带高质量发展。
带动立体交通体系发挥新成效。大力构建综合性立体交通体系，推进干线公路快速化改造，加快融入大市区步伐，实现区域一体化协同发展。巩固农村公路全国示范创建成果，实现农村四级公路行政村双车道更高标准全覆盖，强化农村公路与产业、生态、旅游、文化等深度融合，推行“农村公路+”发展新模式。建成内河港中心作业区物流园并正式运营，加快形成产业融合现代化港航集疏运体系。
促使运输服务能级迈上新台阶。围绕民生所期所盼，争取高铁停靠东台站更多班次，实现1小时出行圈覆盖苏锡常、南通、盐城，2小时出行圈覆盖上海、南京、徐州、杭州，6小时到达京津冀、珠三角核心城市。加快公交站亭、回车场建设改造，开发更多“职工专线”“旅游专线”“学生专线”，确保城乡交通一体化年度评估保持高质量5A等级，不断优化出行服务。
交通是经济社会发展的先导工程，一批批事关长远发展的战略性、枢纽型工程加快落地布局，前景令人振奋。该市将锚定‘对标长三角先进地区、瞄准百强县第一方阵’目标，以更高的追求、更大的力度推进百亿交通工程项目、百公里高等级公路、百公里农村公路规划建设，加快实现交通运输现代化。